1　概述
　　一高線粗中軋總共有13臺(tái)齒輪箱，全為臥式軋機(jī)齒輪箱，其中1^#—4^#、5^#—9^#、10^#—13^#齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，分別為3級(jí)變速、2級(jí)變速、1級(jí)變速。每次齒輪箱解體檢修主要就是將各軸承清洗檢查，對(duì)失效軸承更換，所有齒輪箱內(nèi)部軸承有兩種類型，調(diào)心滾子軸承和內(nèi)圈無擋邊圓柱滾子軸承。齒輪箱內(nèi)部傳動(dòng)件展開圖如下：

圖一　齒輪箱內(nèi)部傳動(dòng)件展開圖

　　2　一高線粗中軋軋機(jī)齒輪箱軸承的主要失效形式
　　1）在安裝、潤滑、維護(hù)良好條件下工作的軸承，由于受到周期性變化的應(yīng)力作用，滾動(dòng)體與滾道表面會(huì)產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕，這樣會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)、噪音和發(fā)熱，使軸承的旋轉(zhuǎn)精度降低，致使軸承失效。
　　2）由于裝配、潤滑、維護(hù)不當(dāng)?shù)仍?，可能?dǎo)致軸承過度磨損，膠合，內(nèi)外圈斷裂，滾動(dòng)體和保持架破裂等失效形式。
　　3　一高線粗中軋軋機(jī)齒輪箱軸承更換
　　1）輸入軸接手側(cè)軸承更換輸入軸軸系零件及相關(guān)工具如圖二。

　　輸入軸接手側(cè)軸承更換必須先依次拆除齒接手、軸承端蓋、迷宮襯墊，再拆除軸承，回裝順序相反。由于齒式聯(lián)軸器內(nèi)孔圓柱面與Ι軸之間屬過盈配合，過盈量一般在0.18mm—0.20mm之間，拆除齒輪箱齒接手時(shí)用兩套氣焊均勻加熱，加熱溫度≤350℃，通過300T液壓機(jī)和自制胎具將齒接手頂出。以往迷宮襯墊的拆除時(shí)氣焊加熱，采用熱敲擊法拆除，效率不高，容易造成迷宮襯墊變形，影響檢修質(zhì)量，現(xiàn)在是氣焊均勻加熱迷宮襯墊采用自制拆卸工具，天車配合靠軸的自重將其拔出，此方法簡單、可靠、省時(shí)，保證迷宮襯墊無變形。Z后氣焊配合將失效軸承破壞性拆除。等軸充分冷卻后對(duì)配合面處的高點(diǎn)用油石或砂紙進(jìn)行打磨修理，新軸承選用原始游隙0.12mm—0.19mm之間的軸承，清洗檢查無缺陷后用軸承加熱器加熱，加熱溫度≤118℃±2℃，用內(nèi)徑千分尺測量軸承內(nèi)徑達(dá)到計(jì)算好的尺寸后開始回裝軸承，將其回裝到位。迷宮襯墊回裝時(shí)用軸承加熱器加熱到120℃，齒接手加熱溫度≤350℃，齒接手回裝時(shí)采用自制專用工具，利用自制工具回裝齒接手簡單方便，避免燙手、砸腳，不但提高了檢修效率，還能降低危險(xiǎn)系數(shù)。
　　2）中間軸各軸軸承更換中間軸各軸承的更換相對(duì)比較方便，對(duì)失效軸承切割拆除，冷卻后修磨軸的配合面，選用原始游隙0.12mm—0.19mm之間的軸承，清洗檢查無缺陷后用軸承加熱器加熱，加熱溫度≤118℃±2℃，用內(nèi)徑千分尺測量軸承內(nèi)徑達(dá)到計(jì)算好的尺寸后開始回裝軸承，將其回裝到位。
　　3）輸出軸扁頭側(cè)軸承更換
　　輸出軸扁頭側(cè)軸承更換和接手側(cè)軸承更換基本一致，先依次拆除扁頭、軸承端蓋、迷宮襯墊，扁頭拆除時(shí)天車提起，掛好配重，用兩套氣焊均勻加熱，加熱溫度≤350℃，用壓機(jī)、配重將扁頭頂出。其余迷宮襯墊，軸承拆除與回裝和上面輸入軸齒接手側(cè)的一樣，回裝扁頭時(shí)加熱溫度≤350℃。
　　4　齒輪箱檢修過程中的注意事項(xiàng)
　　1）裝配軸承前檢查軸承內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活。
　　2）裝配前將軸承、軸用煤油清洗干凈。
　　3）禁止用手捶直接敲擊軸承，應(yīng)用銅棒輕輕敲擊。
　　4）軸承加熱溫度≤120℃。
　　5）等軸完全冷卻后才能回裝新軸承。
　　6）拆下的油管接頭用干凈塑料布包扎，回裝時(shí)保證各油管暢通，油管固定牢固。
　　7）涂抹上下箱體結(jié)合面處密封膠時(shí)涂均勻，不能斷開。